Poggibonsi

Poggibonsi

Il Comune di Poggibonsi si trova in Provincia di Siena e confina con i Comuni di Barberino Tavarnelle (Provincia di Firenze), Castellina in Chianti, Colle di Val d’Elsa, Monteriggioni e San Gimignano (Provincia di Siena). Il capoluogo Poggibonsi si è sviluppato in prossimità della confluenza del Torrente Staggia nel Fiume Elsa ed è sovrastato dalla Fortezza Medicea di Poggio Imperiale, progettata nel XVI secolo da Giuliano da Sangallo.

Il territorio comunale è caratterizzato da emergenze collinari, alcune delle quali caratterizzate da insediamenti rurali sparsi. Oltre al capoluogo, sono due i centri abitati minori di riferimento: Bellavista e Staggia Senese. La struttura morfologica territoriale è fortemente influenzata dalla presenza di numerosi tracciati idrici, tutti ricompresi nel più ampio bacino fluviale del Fiume Elsa, e da quelli delle infrastrutture moderne (quali il raccordo Firenze-Siena e la ferrovia Empoli-Siena-Chiusi), che diventano asse portante dell’intero territorio che nella parte sud-ovest si salda con quello di Colle di Val d’Elsa.

Al 31 dicembre 2019 il Comune conta circa il 10,8% della popolazione totale provinciale. Con una superficie territoriale di poco più di 70 km², rappresenta il 2% di quella provinciale; da questo dato emerge come, pur avendo una bassa estensione territoriale, il Comune risulti molto densamente abitato, con più di 400 abitanti per km². La densità territoriale poggibonsese è infatti pari a più del doppio della media nazionale (pari a 200 abitanti per km²) ed è ben 6 volte maggiore della media provinciale (pari a 70 abitanti per km²). Tali dati assumono ancora più importanza alla luce del fatto che solo 2.500 abitanti risiedono nell’abitato sparso o in nuclei abitati più piccoli. Le zone industriali del territorio comunale sono principalmente i Fosci, Drove e Pian dei Peschi.

La zona di Via Pisana, perseguendo le strategie di Piano Strutturale, ha assunto nel tempo una connotazione sempre più commerciale e meno produttiva, mantenendo soltanto quelle attività produttivo-artigianali residuali esistenti e compatibili con il nuovo contesto; Il Comune di Poggibonsi risente inoltre delle influenze di altre zone industriali che si sono sviluppate sui confini con continuità territoriale, come nel caso della zona adiacente a quella di Via Pisana e la zona industriale lungo la S.R. 429 verso la Zambra (entrambe ricadenti nel Comune di Barberino Tavarnelle).

Stato del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile

Con DGC n. 294 del 26/11/2019 sono state approvate le Linee di indirizzo per la redazione del PUMS e dato mandato alla Conferenza dei Responsabili di Servizio di istituire e nominare i componenti del Gruppo Interdisciplinare interno all’Ente e al Dirigente del Settore Gestione e Pianificazione del Territorio di individuare gli operatori economici per i vari servizi da affidare.

Con DGC n. 76 del 01/06/2021, nelle more di approvazione del PUMS, è stato approvato il documento “Piano strategico-ricognitivo (PSR) delle azioni/interventi di mobilità sostenibile” ai sensi del Del. GRT n. 1105/2016 – Strumento di Attuazione delle Politiche di Mobilità Urbana Sostenibile previste nel POR 2014-2020. ASSE 6: URBANO “AZIONE 4.6.1: MOBILITÀ SOSTENIBILE”, che costituisce la prima fase del processo di elaborazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile.

Con Determinazione Dirigenziale n. 17/GPT del 19/01/2021 è stato affidato il servizio tecnico ad ALEPH Srl ed è stato dato avvio al procedimento per la formazione del PUMS, compresi gli adempimenti di VAS.

Con nota prot. n. 43052 del 22/12/2021 è stato consegnato il Quadro Conoscitivo aggiornato, comprensivo delle risultanze emerse a seguito della sottomissione alla cittadinanza di un questionario sulle abitudini di mobilità nei mesi tra luglio e settembre 2021, promosso nel più ampio ambito del processo partecipativo “Poggibonsi for future”, progetto cofinanziato dall’Autorità Regionale per la garanzia e la promozione della Partecipazione.

A maggio 2022 sono stati organizzati tre incontri tematici online (Mobilità scolastica, Logistica e Mobilità e Spazio Pubblico) al fine di confrontare e acquisire un primo riscontro sulle strategie e sugli obiettivi generali della proposta di Piano.

In data 11/10/2022, ai sensi degli art. 22 della LR n. 10/2010, l’Autorità procedente ha avviato la procedura di verifica di assoggettabilità a VAS con inoltro all’Autorità Competente del Rapporto Preliminare redatto dai tecnici incaricati. Il procedimento si è concluso con la decisione dell’Autorità Competente di non assoggettare a VAS il Piano.

A dicembre 2022 è stata presentata la proposta di PUMS che si vuole adottare: alla Commissione Consiliare Ambiente e Territorio in data 15/12/2022 e alla cittadinanza in data 19/12/2022, nell’ambito dell’evento finale di restituzione del processo partecipativo tenutosi all’Auditorium Accabì di via Carducci.

A breve verrà adottata dalla Giunta Comunale la proposta di PUMS elaborata e, una volta decorsi i termini previsti per la presentazione di eventuali osservazioni, si procederà all’approvazione del Piano in Consiglio Comunale.

Ripartizione modale

Persona da contattare

Vito Disabato

Sono rappresentati gli spostamenti sistematici aventi origine all’interno del territorio comunale, suddivisi per motivo (di studio o di lavoro) e per destinazione (all’interno del Comune o all’esterno dello stesso).

Fonti dei dati
– popolazione: ISTAT 2011
– spostamenti: elaborazioni Euromobility e CRAS S.r.L. su dati ISTAT 2011

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Nel territorio comunale ricadono 0 SIC e 0 ZPS.

Fonti dei dati
– SIC/ZPS: Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare
– Confini comunali: ISTAT 2011

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