Cagliari

Cagliari

Cagliari è capoluogo regionale, dal 2016 è Città Metropolitana assieme ad altri 16 Comuni. Ha una superficie urbana di 85,45 chilometri quadrati, a 6 metri sul livello del mare. Occupa la parte meridionale del territorio regionale, al centro del golfo omonimo, detto anche Golfo degli Angeli. Il suo territorio si sviluppa su un’area pianeggiante, su sette rilievi collinari, e su un’ampia zona umida con la laguna di Santa Gilla e lo stagno di Molentargius. La città è servita da alcuni importanti assi viari extraurbani di collegamento con la regione, da collegamenti navali, dalle linee ferroviarie e dall’aeroporto di Elmas, raggiungibile dal centro in 5 minuti via treno. Con circa 650 veicoli ogni 1000 abitanti (Euromobility – Osservatorio 50 città, 2014), una media di circa 7,40 m²/abitante di zone a traffico limitato e circa 35 stalli a pagamento ogni 1000 autovetture, Cagliari ha un indice di motorizzazione più alto della media nazionale. Può contare su un sistema di trasporto pubblico collettivo di eccellenza: il CTM, società per azioni a capitale pubblico, è stato inserito dalla Unione Internazionale dei Trasporti Pubblici tra le quattro migliori “Organization Best Practice” (2012).

Le politiche messe in campo negli ultimi anni hanno imposto una prima inversione di rotta negli stili di mobilità cittadina verso la mobilità dolce e sostenibile: realizzazione di una prima parte della rete cittadina delle piste ciclabili, incremento delle zone pedonali, investimenti nella mobilità elettrica, realizzazione di infrastrutture a favore del trasporto pubblico collettivo e del trasporto integrato (BRT e Metropolitana di superficie), interventi manutentivi e opere per aumentare la sicurezza stradale, iniziative per la diffusione della sharing mobility (istituzione del car sharing e bike sharing), partecipazione a bandi e ad iniziative europee per l’incremento della mobilità sostenibile (Pon Metro 2014-2021, European Mobility Week, European Cycling Challenge, …). Il PUMS metterà a sistema tali politiche coordinandole e dandovi impulso per il superamento delle criticità legate all’alto tasso di motorizzazione presente nell’intera Città Metropolitana.

Stato del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile

Con Delibera di Giunta n° 110 del 18/07/2017 è stato disposto l’avvio al procedimento per la redazione del PUMS e per il relativo procedimento di VAS. A dicembre 2018 la Giunta Comunale ha approvato il quadro conoscitivo del PUMS, arrivando poi all’adozione del Piano nel 2021.

Risulta inoltre affidato a gennaio 2019 l’incarico per la redazione del PUMS della Città metropolitana di Cagliari, che sta procedendo parallelamente all’iter del PUMS comunale, con il quale si interfaccerà e si integrerà.

Ripartizione modale

Persona da contattare

Pierpaolo Piastra

Sono rappresentati gli spostamenti sistematici aventi origine all’interno del territorio comunale, suddivisi per motivo (di studio o di lavoro) e per destinazione (all’interno del Comune o all’esterno dello stesso).

Fonti dei dati
– popolazione: ISTAT 2011
– spostamenti: elaborazioni Euromobility e CRAS S.r.L. su dati ISTAT 2011

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Nel territorio comunale ricadono 4 SIC/ZSC e 2 ZPS.

Fonti dei dati
– SIC/ZPS: Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare
– Confini comunali: ISTAT 2011

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